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Dominique grand vainqueur du tirage au sort de la MT 07.

Tout l'équipe d'Alexis-Motos à été heureuse de remettre les clés au gagnant du tirage au sort de la MT07. Dominique, grand vainqueur est repartit vendredi 21 mars avec les clés de sa futur moto.

Présentation officielle de la nouvelle MT07 en exclusivité chez Alexis-Motos.

Vendredi 21 Mars... Evènement exceptionnel...

Tirage au sort de la nouvelle YAMAHA MT 07 autour d'un punch à la concession à Dardilly.

Plus de 400 bulletins de participation, un grand gagnat : Dominique qui est reparti avec les clés de sa nouvelle moto.

 

Gagnez vôtre MT07 le 21 Mars lors de la présentation officielle!!!

Ne rêvez plus, gagnez-la !!!

Nous vous donnons rendez-vous le 21 Mars 2014 pour le lancement officiel de la nouvelle YAMAHA MT 07. Au programme une MT07 à gagner par tirage au sort !!!

Venez nombreux découvrir la dernière née de chez YAMAHA. Nous vous proposerons des essais (à partir du 22 Mars) et une toute nouvelle gamme vestimentaire "MT DARK SIDE OF JAPAN".

 

Cliquez ici pour voir le reglement

 

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Nouvelle MT 07 !!!

Goûtez au plaisir!

 

La MT-07 ouvre la voie d'une nouvelle gamme de motos qui combinent fun et plaisir, tout en restant ultra abordable. Et tout dans ce roadster est à tomber : son caractère moteur, l'agilité de son châssis ou encore son prix. Difficile de résister, que vous soyez débutant ou pilote confirmé.

Le tout nouveau moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ au caractère typé « crossplane », développe un couple homogène pour une accélération époustouflante. La MT-07 est en outre équipée d'un châssis compact et léger pour une agilité exceptionnelle et une maniabilité remarquable.

Nouvelle Yamaha MT-07. Redécouvrez le plaisir de rouler.

Détails

Bicylindre en ligne quatre temps de 689 cm³ à refroidissement liquide
Caractère moteur typé « crossplane » et calage du vilebrequin à 270 degrés
Couple homogène élevé et puissant
Faible consommation de carburant
Conçue pour un plaisir de conduite optimal
Poids à sec de seulement 164 kg
Cadre tubulaire élancé et compact
Agile, maniable et facile à maîtriser
Masse centrée vers l'avant et habillage travaillé
Jantes en aluminium à 10 bâtons
Instrumentation numérique avec affichage à LED
Double disque avant de 282 mm à étriers à quatre pistons

 

 

Nouveau concept :Tricity 125.

« Nouvelle mobilité » : un nouveau segment qui regroupera une nouvelle génération de véhicules « LMW » (Leaning Multi Wheel ou multi-essieux directeurs). En proposant des véhicules qui procurent confiance et plaisir de conduite, Yamaha s’adresse plus particulièrement aux nouveaux conducteurs de scooter. Ces modèles LMW offriront des niveaux d’agilité et de maniabilité comparables à ceux des scooters à deux roues. Le tout à un prix extrêmement concurrentiel. Le concept Tricity ouvre la voie aux futurs modèles de la gamme « nouvelle mobilité ».

Le nouveau Tricity est un nouveau modèle à multi-essieux directeurs (LMW) qui sera le premier modèle du segment « Nouvelle mobilité » que Yamaha commercialisera dès l’été 2014.

Le Tricity ouvre la voie à une nouvelle gamme de modèles abordables, agiles, compacts, légers et pratiques qui seront présentés dès l’année prochaine. Nouvelle référence urbaine, un prototype du Tricity est présenté à l’EICMA.

Le scooter traditionnel à deux roues est largement reconnu comme étant l’un des moyens de transport les plus économiques et les plus rapides. Pourtant, en Europe, nombreux sont ceux qui restent dans les transports en commun, ou dans leur voiture, dans les embouteillages quotidiens.

Le nombre de personnes qui souhaiteraient bénéficier de la facilité, des fonctionnalités et des économies offertes par un deux-roues est impressionnant. Chez Yamaha, nous sommes convaincus que le design rassurant et la facilité de prise en main du Tricity séduiront les novices qui recherchent un autre mode de transport urbain, en toute confiance.

Tricity de Yamaha : une nouvelle orientation

Le nouveau Tricity marque l’accession de Yamaha au secteur des trois-roues, avec l’intention de redéfinir la perspective de la catégorie des véhicules multi-essieux. Ce nouveau LMW repose sur un concept global dont le fil conducteur s’éloigne complètement des modèles à trois roues actuellement disponibles sur le marché.

Le Tricity doit son caractère exceptionnel à son poids et à ses dimensions, nettement inférieurs à ceux des trois-roues actuels. Par ailleurs, chez Yamaha nous sommes convaincus que les usagers ne resteront pas insensibles à son agilité remarquable et à sa grande maniabilité, qu’ils possèdent déjà un scooter ou non.

D’un poids approximatif de 150 kg seulement, le Tricity est comparable à un scooter deux roues 125 cm³ de petites à moyennes dimensions.

Maniabilité exceptionnelle

Agilité, compacité, légèreté, fonctionnalité et prix abordable : tels étaient les principaux objectifs que nos concepteurs s’étaient fixés. Et le Tricity a rempli tous ces critères.

L’une des caractéristiques les plus importantes est la forme compacte du Tricity, largeur des deux roues avant comprise. Le conducteur peut ainsi jouir d’une maniabilité optimale dans les embouteillages.

Moteur quatre temps de 125 cm³ souple et économique

Le nouveau Tricity tire sa puissance d’un moteur quatre temps 125 cm³ à transmission automatique, qui allie à la perfection performances, économie et poids.

Autre atout de ce nouveau modèle à trois roues : sa fonctionnalité avec sa selle biplace relevable qui renferme un coffre spacieux.

Prix d’achat abordable et faibles coûts d’entretien

Le Tricity répondra aux normes de qualité rigoureuses de Yamaha. Mais en plus, le tout nouveau modèle à trois roues de Yamaha ne manquera pas de créer la surprise avec son prix qui devrait être le plus concurrentiel de sa catégorie.

Le Tricity sera commercialisé à partir de l’été 2014.

MT09 "STREET RALLY" Repoussez les limites!

La MT-09 Street Rally est équipée d'un ensemble d'accessoires exclusifs qui font de ce roadster à moteur trois cylindres coupleux une moto que l'on n'oublie pas.

Les nouvelles écopes de réservoir, les protections de fourche et les caches latéraux lui confèrent un look sportif, tandis que la nouvelle selle, plus épaisse et plus plate, offre une position de conduite plus naturelle. En plus de sa finition « Liquid Metal » et de sa nouvelle déco, ce nouveau modèle est doté d'un habillage de phare et de protège-mains.

Sur la route, la MT-09 Street Rally est conçue pour offrir des performances exceptionnelles grâce à son couple brut et homogène et son accélération époustouflante. Avec son cadre en aluminium alliant précision et maniabilité et son rapport poids/puissance élevé, ce roadster sportif nouvelle génération bouscule véritablement les codes établis.

Maximisez votre mobilité!!!

Le X-MAX 400 vous attend. C'est le nouveau leader de sa catégorie. Inspiré du X-MAX et doté d'un nouvel habillage dynamique et d'un châssis léger, ce scooter polyvalent et ultraperformant a été conçu pour vous offrir du plaisir à l'état brut !

Son puissant moteur de 400 cm³ et son châssis léger procurent des performances sportives, caractérisées par une grande maniabilité et une reprise rapide. Longues distances, circulation en ville ou escapades le temps d'un week-end : cet élégant maxi-scooter répond à tous vos besoins.

L'espace sous la selle est suffisant pour contenir deux casques intégraux. Équipé de freins à deux disques flottants avant, de feux avant et arrière à LED et d'un tableau de bord d'inspiration automobile, ce scooter séduit par son haut standard de finitions.

Points forts

Scooter vif et polyvalent
Carénage aérodynamique sportif et raffiné
Nouveau moteur puissant de 400 cm³
Accélérations vives et vitesse de croisière confortable
Parfait équilibre entre style, performances et fonctionnalité
Le scooter le plus léger et le plus compact de sa catégorie
Légèreté et excellente facilité de conduite
Stabilité à grande vitesse
Compartiment sous la selle pouvant loger deux casques
Freinage puissant grâce à ses deux disques avant flottants
Tableau de bord inspiré de l'automobile
Feux de position à LED et feux arrière à LED 

Yamaha 950 Bolt L’anti Harley 883 ?

Inspirée du passé, conçue pour l'avenir.

À présent Yamaha ouvre les portes de la customisation à tous les pilotes grâce au modèle XV950R, un « bobber » possédant le caractère et la personnalité des anciennes créations urbaines, mais revisité dans un look japonais néo-rétro.

 

Compacte, sophistiquée et dotée d'une selle basse, la XV950R offre une conduite précise et souple tout en dégageant une impression d'intemporalité qui fait partie intégrante des engins customisés. Le style minimaliste et l'exposition des composants en métal renforcent la simplicité de la moto, tandis que le bicylindre en V assure une fiabilité indéniable et développe un caractère moteur caractéristique. La XV950R reprend le look typique du « bobber » en y ajoutant une dose de sportivité grâce à des suspensions de premier ordre.

 

 

1er Ténéré Maroc Tour

                                                                               

DESCRIPTIF  DU PARCOURS 2013 :

RAID TENERE MAROC TOUR : 660cc / 1200cc                  

 JOUR 1 : Accueil à l’aéroport de Casablanca à votre arrivée prévue le samedi 25 mai 2013 à 17 h 20 et transfert avec votre moto jusqu’à l’hôtel 3 étoiles où nous dînerons avant d’y passer la nuit.  

JOUR 2 :Nous commencerons le matin notre périple par la traversée des gorges de Rommani à 80 km de Casablanca .Nous déjeunerons à l’entrée de la ville impériale de Meknès.L’après-midi, nous rejoindrons la ville de Fès par des routes de montagne traversant de vastes forêts avec une faune et une flore très variées. Nous dînerons et passerons la nuit à Fès, très belle ville Impériale, considérée comme la capitale culturelle et spirituelle du Royaume du Maroc. Journée de 300 km.Nuit J2 : Hôtel 3 étoiles à Fès

 JOUR 3 :Nous continuerons à descendre plein sud en traversant le Moyen Atlas par des routes et des pistes sinueuses de montagne , passant par la station de ski d’Ifrane avant de rejoindre Errachidia, ville située sur l’oued Ziz à 1 030 m d’altitude. Nous déjeunerons dans une auberge berbère avant de rejoindre dans l’après-midi la ville d’Arfoud, immense oasis, surnommée « la capitale de la datte et des fossiles au Maroc ».Journée de 450 km.Nuit J3 : Kasbah Xaluca - Hôtel 4 étoiles niché au beau milieu d’un paysage désertique marocain.

 JOUR 4 :Nous rejoindrons dans la matinée le fameux Erg Chebbi, plus connu sous le nom de Dunes de Merzouga,l’un des deux grands ergs du Sahara au Maroc, situé dans le Tafilalet au sud est du Maroc à proximité de la frontière algérienne. Nous déjeunerons au pied des dunes au restaurant du bivouac Belle Etoile. L’après-midi, nous emprunterons routes et pistes désertiques longeant le djébel Ougnat  jusqu’à N’Kob, village aux 45 kasbahs au pied du djébel Saghro.Journée de 350 km.Nuit J4 : Kasbah de charme typique Immdoukal.

 JOUR 5 :Nous rejoindrons la magnifique vallée du Draa, où la route très sinueuse longe tout le long une magnifique palmeraie géante. Après avoir traversé Zagora, ville du sud entourée de belles kasbahs anciennes autour desquelles les bergers conduisent leurs moutons, le désert est proche et le paysage prend une splendeur minérale dont l’éclat rejaillit sur les constructions, nous emprunterons une longue piste roulante dans une vallée saharienne jusqu’à Foum Zguid où nous déjeunerons dans un endroit magique, sous une tente Berbère au bord d’une magnifique piscine entourée de palmiers. L’après-midi, nous rejoindrons Ouarzazate en traversant l’Anti Atlas par une route sinueuse avant d’emprunter une large et magnifique piste de 60 km jusqu'à Ouarzazate, surnommée La Porte du Désert, ville renommée pour ses variétés de paysages, très prisée par les réalisateurs cinématographiques. Journée de 370 km.Nuit J5 : Kenzi Azghor - Hôtel 3 étoiles avec sa terrasse surplombant toute la ville

 JOUR 6 : Nous rejoindrons Toufrine par une route sinueuse passant par un col à plus de 2000m d’altitude. Nous déjeunerons dans une auberge berbère située au portes de la splendide vallée de la Tessaout. L’après-mid, nous emprunterons une grande piste de montagne jusqu’à Demnate, avant de rejoindre Marrakech. Journée de 300 km.Nuit J6 : Kenzi Farah 5 étoiles situé au centre de Marrakech (à 10 mn à pied de la fameuse place Jmaa el Fna et de ses souks)

 JOUR 7 :Nous descendrons sud-ouest en pénétrant le Haut Atlas jusqu’aux cascades d’Immouzer, région magnifique ressemblant étrangement à la Corse. Après le déjeuner au pied des cascades, nous rejoindrons Essaouira par les bords de mer. Nous dînerons au cœur de la citadelle d’Essaouira. Journée de 350 km.Nuit J7 : Hôtel 3 étoiles au bord de la grande plage d’Essaouira.

 JOUR 8 :Nous partirons tôt le matin par les bords de mer jusqu’à Oualidia, petit lagon Marocain ou nous déjeunerons au bord de mer à midi précise pour terminer ensuite les derniers 150 km de ligne droite en bord de mer pour arriver à 15 h 30 à l’aéroport de Casablanca .Journée de 310 km.

 L’équipe de Raid Evasion vous accompagnera jusqu’à l’aéroport

en espérant qu’elle aura su vous faire partager sa passion tout au long de ce périple, avec ce magnifique parcours très varié, tout à fait adapté à votre Ténéré.

A très bientôt

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Alexis-Motos concessionnaire BETA 50cc !!!!

Une révolution dans les50 cc:nouvelle gamme et les sensations d’une véritable moto.

Nouveaux RR Enduro 50 FACTORY : 3390€ TTC

  

 

 

 

Nouveaux RR Enduro 50 standard : 2490€ TTC

 

 

Nouveaux RR Enduro 50 :2890€ TTC

RR 50 Motard Track : 2990€ TTC

 

RR 50 Motard : 2750€ TTC

RR 50 Motard Standard : 2530€ TTC

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