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  3. /opt/data/www/sites/includes/Dispatcher.php l.35
  4. /opt/data/www/sites/index.php l.50
les deux

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Ténéré 700 de nouveaux horizons vous attendent.

Propulsée par un bicylindre de 689 cm³ à couple élevé et dotée d'une boîte de vitesse aux rapports spécifiques pour vous offrir l'équilibre idéal entre puissance et contrôle, cette baroudeuse est taillée pour les longues distances. Résolument orientée rallye-raid, elle est conçue pour faire face à un large éventail de conditions de roulage, aussi bien sur route qu'en tout terrain.
Grâce au châssis tubulaire compact et à son habillage élancé, vous bénéficiez d'une agilité optimale, que vous pilotiez assis ou debout. En outre, les suspensions à grand débattement et les roues à rayons vous emmèneront partout. Faites le plein et partez ! De nouveaux horizons vous attendent.

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XSR 700 XTribute, elle préparait son grand retour depuis longtemps

Avec son large éventail d'équipements de scrambler exclusifs et son coloris emblématique, la nouvelle XSR700 XTribute rend hommage à la XT pour retrouver l'essence même du plaisir et des sensations que vous attendez d'une moto.
Parmi ses caractéristiques spéciales, nous trouvons des repose-pieds larges et une selle plate inspirés de la XT, ainsi qu'un guidon cross associé à des soufflets de fourche qui viennent compléter son style scrambler intemporel. Et ce n'est pas tout : grâce à son bicylindre en ligne de 689 cm³ couplé à un châssis léger, la nouvelle XSR700 XTribute ne manquera pas de vous impressionner, tant sur le plan technologique que sur celui des performances.

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900 TRACER GT, Offrez-vous une bonne dose d'émotions

En tête des ventes, la Tracer 900 a fait l'objet d'une refonte complète, en se dotant d'un nouveau carénage raffiné et d'une ergonomie améliorée qui en font une routière sportive encore plus attrayante et performante.
Et une version haut de gamme de cette moto remarquablement polyvalente a été ajoutée à la gamme, pour répondre aux attentes des pilotes les plus exigeants. Équipée de valises latérales rigides, d'une suspension entièrement réglable et de poignées chauffantes, la Tracer 900GT est prête à vous emmener n'importe où.
Ses caractéristiques de premier plan comprennent un tableau de bord TFT couleur développé à partir de notre supersport YZF-R1. Et pour monter les vitesses sans débrayer, la GT est équipée d'un shifter. De plus, son régulateur de vitesse accroît le plaisir de conduite sur les trajets les plus longs.

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Nouveau YAMAHA NIKEN.

Nouveau Yamaha NIKEN.   "Ride the Revolution.".

Ce nouveau véhicule à multi-essieux directeurs (Leaning Multi-Wheeler ou LMW) de grosse cylindrée est propulsé par un moteur trois cylindres en ligne à refroidissement liquide. La technologie LMW qui l'équipe réduit les effets des variations de conditions de conduite afin de procurer une plus grande sensation de stabilité sur l'angle. Cette moto donne le meilleur d'elle-même lorsqu’elle est menée sportivement, sur tous types de routes et enchaîne les virages sinueux avec une facilité déconcertante. 
 L'habillage de la machine met en avant le mécanisme inédit de la suspension avant qui couple deux roues de 15 pouces à une fourche inversée à double tube. Son look sportif s'en trouve accentué et la qualité de la machine est évidente dès qu’on l'enfourche. 

•Type de moteur : quatre temps à refroidissement liquide, double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre .

•Architecture moteur : trois cylindres en ligne .

•Alimentation : injection .
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TMAX DX... Transcender le MAX

Le TMAX DX incarne le modèle très haut de gamme du TMAX.

Que vous partiez travailler ou partiez en quête de plaisir de pilotage sur une plus longue distance, la bulle à commande électrique vous permet d'ajuster sa hauteur en quelques secondes seulement. Quant au régulateur de vitesse, il permet de savourer les longs parcours. Grâce au système D-MODE, vous pouvez choisir entre deux courbes de puissance pour une utilisation urbaine ou sportive.

Ce maxi-scooter est équipé d'un système de contrôle de la traction, d'un contacteur sans clé, d'un coffre plus spacieux et d'un tableau de bord avec un écran TFT perfectionné. Et grâce à ses poignées et sa selle chauffantes, à sa suspension arrière réglable, à l'application My TMAX Connect et aux coloris dédiés, le TMAX DX ne se contente pas de changer les règles du TMAX. Il les balaie d'un revers de main !

Nouvelle R6 : Racée. Redessinée. Redoutable.

L'YZF-R6 est une véritable légende ! Que ce soit sur route et sur piste, comme en témoignent les trois titres de championne du monde de Supersport remportés ces dernières années, elle fait figure de référence. En roulant avec cette sportive inspirée du MotoGP, vous entrez dans le monde trépidant de Yamaha. Le monde des « R-Series » !


La nouvelle YZF-R6 débarque avec un nouveau carénage plus aérodynamique et une allure agressive qui reprend toutes les caractéristiques des « R-Series » de Yamaha.


Dotée d'une électronique haut de gamme et d'un aérodynamisme plus performant que jamais, l'YZF-R6 vous permet d'atteindre des sommets de performance, tout en gardant un contrôle absolu.

MT 10 un rayon d'obscurité...

 Puissance. Couple. Agilité. La MT-10 est la moto dont vous rêviez. C'est de loin la MT la plus puissante créée à ce jour. Le moment est venu de passer à la phase supérieure.

Vous êtes un pilote expérimenté. Vous savez donc exactement ce que vous voulez. De la puissance et de la précision. Une ergonomie travaillée pour vous permettre d'aller là où bon vous semble, en empruntant les routes que vous voulez. Fendez l'obscurité au guidon de la MT-10.

Dotée d'un moteur « crossplane » de 998 cm³ délivrant un couple important de bas à mi-régime et d'un châssis Deltabox en aluminium léger à empattement ultracourt offrant une position de conduite naturelle, la MT-10 vous propose ce qui se fait de mieux en matière de puissance, d'agilité et de maniabilité.

 

 

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